Forsíða > Vörumiðstöð > Auto parts > KOSTA handvirkt rúllulokalok fyrir Ranger Wildtrak

KOSTA handvirkt rúllulokalok fyrir Ranger Wildtrak

Uppruni

Kína

Efni

Ál úr flugi

Forskrift

1 sett

Festingarstaða

Pickup rúm

Kostir vöru

Fast efni (þykkt álblendi í flugi + sterkar gúmmíræmur), stöðug uppbygging (þriggja rása stýrisbrautir + fjögurra punkta stuðningur, snúningsvörn og titringsvörn)

FOB price:

$863.00

Hafðu samband við okkur leave a message

Póstur：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Vörumerki:KOSTA

Stærð:Sérsniðin passa

Röð:Rúlluhlera

Detailed description

Þessi þriggja rása handvirki rúlluloki úr áli er sérstaklega hannaður fyrir pallbílarúm.ekki ætlað til notkunar í sólhlífum til heimilisnota. Hann er með borlausa uppsetningu sem passar við upprunalegu festingarpunkta ökutækisins, styrktri þriggja rása uppbyggingu, þriggja staða læsingu, endingargóða endingu og stækkanlegt eindrægni. Samhæft við almennar gerðir pallbíla, þar á meðal Raptor, Tundra, Ranger, D-Max, Gladiator og Great Wall Pao, er það hagkvæm lausn fyrir þéttingu og stækkun pallbíla fyrir utan vega, tjaldsvæði og þungavinnu notendur. Verðið mun lægra en rafmagnsrúllur, státar af afar lágu bilanatíðni.

I. Kjarnaforskriftir og sölustaðir (2026 reitprófaður)

Efni: Þykknar álprófílar í flugi + sterkar þéttingargúmmíræmur, með möttu/gljáandi yfirborðsvalkostum

Uppbygging: Þriggja rása stýribraut + fjögurra punkta stuðningsbotn (aðgreindur frá einrásar einhliða festingu) fyrir aukinn heildarstífleika

Læsing: Þriggja stillinga læsing (alveg opin/hálfopin/alveg lokuð) með sjálfstæðum láshólk við skottið fyrir þjófavörn og aðgang að farmi eftir þörfum

Uppsetning: Boralaus uppsetning með því að nota upprunalega festingarpunkta ökutækis, búin löngum festingum og sérstökum skrúfum - engin þörf á að klippa eða bora

Samhæfni: Passar fyrir almennar gerðir pallbíla, þar á meðal Ford F-150 Raptor, Ranger, Toyota Tundra/Tacoma, Jeep Gladiator, Isuzu D-Max, Great Wall Pao, Jiangxi Isuzu Ruimai o.s.frv. (módelsértækar útgáfur fáanlegar)

Virka: Innsiglar pallbílarúmið gegn rigningu, ryki og þjófnaði; samhæft við aukahluti fyrir stækkun eins og rúmgrind, þaktjöld og verkfærakassa

Ábyrgð: 12 mánuðir

II. Kjarnatækni og frammistöðu hápunktur

1. Þriggja rása uppbygging + fjögurra punkta stuðningur (kjarnakostur)

Þriggja rása stýribraut: Býður upp á betri snúnings- og titringsvörn en einrásar rúlluhlerar, koma í veg fyrir frávik og stíflur á grófu torfærusvæði og forðast aflögun við langtímanotkun.
Fjögurra punkta stuðningsgrunnur: Kemur í stað hefðbundinnar einhliða álklemmufestingar fyrir stöðugri tengingu við pallarúmteinana, sem kemur í veg fyrir að hún losni og opnist fyrir slysni þegar rúmgrind er sett upp.
Langar festingar fyrir upprunalega festingarpunkta: Festist beint við upprunalegu skrúfugötin ökutækisins fyrir mikla uppsetningarnákvæmni og fullkomna passa, án þess að skemma yfirbyggingu – sem tryggir að farið sé að skoðunarstöðlum ökutækis.

2. Þriggja staða læsing + auðveld notkun

Þriggja stöðu læsing: Alveg opið (fyrir tjaldsvæði/stóran farm), hálfopið (fyrir aðgang að litlum farmi/loftræstingu), alveg lokað (fyrir innsiglun og þjófavörn); sjálfstæður skottloka með þjófavarnarlyklum.
Handvirk togaðgerð: Engin hætta á bilun í mótor, hægt að stjórna með einni hendi með mjúkum inndrætti og ekki þarf viðbótarafl – laus við bilanir í torfæru eða lághitaumhverfi.
Þéttingarafköst: Tvölaga gúmmíræmur + þétting stýrisbrauta veita fulla vörn gegn rigningu, ryki og snjó, halda farmi í pallbílnum þurrum og hreinum fyrir áhyggjulausa langferðaferðir utan vega og útilegu.

3. Stækkanlegt eindrægni + ending

Stækkanlegt eindrægni: Virkar með rúmstokkum, þaktjöldum, verkfærakistum, veltivigtum og öðrum fylgihlutum fyrir hámarks stækkanleika, uppfyllir þarfir utan vega, útilegu og erfiðrar notkunar.
Efni úr áli: Léttur (≈25–30 kg á einingu) án þess að bæta við of miklum ófjöðrum massa; tæringar- og öldrunarþolið, án ryðs, jafnvel til langtímanotkunar utandyra.
Mikil ending: Þykkt snið með styrkjandi rifbeinum þola titring utan vega, rispur á greinum og minniháttar höggum án aflögunar eða sprungna – endingarbetra en rafmagnsrúllulokar.
Byggingarábyrgð (að undanskildum skemmdum af völdum mannlegra áhrifa eða slysa utan vega)

III. Samhæfni og uppsetningarráðleggingar

1. Samhæfðar gerðir (2026 almennt)

Amerísk þáttaröð: Ford F-150 Raptor, Ranger, Toyota Tundra/Tacoma, Jeep Gladiator
Japönsk þáttaröð: Isuzu D-Max, Nissan Navara, Toyota Hilux
Kínversk þáttaröð: Great Wall Pao (farþega-/auglýsinga-/tonnvegaútgáfa), Jiangxi Isuzu Ruimai, Foton General o.fl.

2. Lykilatriði uppsetningar (borunarlaus, DIY/aðgengileg verkstæði)

Hreinsaðu pallbílarúmið, taktu saman við upprunalegu festipunktana og settu upp löngu festingarnar og fjögurra punkta stuðningsbotninn.
Settu þriggja rása stýribrautina á, stilltu hana í hæð og hertu skrúfurnar.
Settu upp aðalhluta rúllalokunnar, prófaðu þriggja staða læsinguna og skoðaðu þéttingargúmmíræmurnar.
Þegar rúmgrind eða annar aukahlutur er settur upp, bætið auka styrkingu við tenginguna milli grunns og stýrisbrautar til að koma í veg fyrir að losna.

Uppsetningartími: ≈2–3 klukkustundir fyrir DIY, ≈1 klukkustund fyrir fagleg vinnustofur
Uppsetningarkostnaður: ≈¥200–300

3. Ábendingar um viðhald og notkun

Hreinsaðu sandi og smásteina reglulega af stýribrautinni til að koma í veg fyrir klemmu.
Athugaðu hvort skrúfur séu lausar og herðið aftur eftir utanvegaakstur.
Dragðu varlega í rúllulokið við lágt vetrarhitastig til að forðast skemmdir af stífum gúmmístrimlum.
Ekki setja skarpa eða þunga hluti á rúllulokið til að koma í veg fyrir aflögun sniðsins.
Haltu rúllulokunni alveg lokaðri og læstum til að leggja í langtímastæði til að koma í veg fyrir að rigning og ryk komist inn í pallbílarúmið.